磁力驱动泵的磁钢退磁多半是干转造成的

磁力驱动泵没有机械密封，很多人就以为它不用管。实际用下来出问题的，多数不是泵体和叶轮，是磁钢退磁。拆开看，内外磁转子都是好的，一测磁通量已经掉了一大截，泵还能转，就是扬程和流量怎么调都上不去。
退磁的头一个原因是没有介质。磁力泵靠输送的液体带走磁转子和隔离套之间的涡流热，一旦空转或者进口抽空，这部分热量散不出去，隔离套温度十几分钟就能窜到两三bai度。钕铁硼磁钢的耐温上限看牌号，普通牌号长期工作温度也就八十到一百二十度，超过居里点就不可逆，回不来了。所以磁力泵最怕的不是堵，是干转，进口管路配液位开关或者流量保护这类连锁，比事后换磁转子省得多，中成泵业在成套供货时通常会把这段保护一起带进去。
第二个原因是隔离套材质选错。金属隔离套耐压好，但涡流损耗大，热量都积在套子里；非金属的损耗小、效率高，却不能用在高压或者有固体颗粒的工况上。有些现场为了省事一律上金属套，配的又是小功率电机，套子长期发烫，磁钢跟着一起受罪。这个要跟介质温度、系统压力一起算，不能只看耐压。
汽蚀也是被忽略的一项。磁力泵的汽蚀余量要求普遍比同规格离心泵高一些，进口管细、弯头多、管路过长，液体在泵腔里就开始汽化，流量一断一续，磁转子跟着频繁受力变化，退磁和隔离套开裂往往一起来。中成泵业在选型时会先核一遍装置的汽蚀余量，进口条件不够就换低转速型号，宁可降一点流量，也不让泵在汽蚀区里长跑。
日常维护上能做的其实不多，但都管用。一是别让泵长时间在低于百分之三十额定流量的小流量状态下运行，那等于自己给自己加热；二是运行中注意听声音和摸隔离套外壳，温度明显比平时高就该停机查原因；三是拆装后确认内外磁转子的相对位置没错，错位会让磁力传递效率下降，表现为电机电流偏高而流量偏低。
磁力驱动泵贵在无泄漏，这是它的立身之本，但这份无泄漏是有前提的。介质不断流、隔离套材质对路、运行点避开汽蚀和小流量区，做到这三条，磁钢的寿命一般能跟泵体同步。做不到，再好的泵也就是提前报废。