5月23日，我国首辆时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线，实现了我国在高速磁浮技术领域的重大突破。螺杆泵
国家重点研发计划“先进轨道交通”，此计划重点对时速600公里高速磁浮交通系统进行了部署，为的就是攻克高速磁浮核心技术，全面自主掌握高速磁浮设计、制造、调试和试验评估方法，同时还要研制具有自主知识产权的时速600公里高速磁浮工程化系统，使我国具备高速磁浮产业化能力。2016年7月该项目启动。计量泵
车辆攻克了磁浮列车核心技术，解决了超高速工况下车体轻量化、强度、刚度、噪声等系列难题，开发出轻质高强度的新一代车体；突破高速条件下流固耦合复杂作用的制约，解决气动阻力、升力等问题，气动性能达到国jixian进水平。离心泵
高速磁浮拥有“快起快停”的技术优点，能发挥出速度优势，也适用于中短途客运。可用于大城市市域通勤或连接城市群内的相邻城市，大幅提升城市通勤效率，促进城市群“一体化”“同城化”发展。管道泵
5辆编组时速600公里高速磁浮工程化样车的研制目前在顺利推进中。按照项目计划，时速600公里高速磁浮工程样车将在2020年下线。
